Auf dieser Textseite kannst du die ehemalige Mülsengrundbahn kennen lernen, welche von Mosel über Thurm und Mülsen St. Jacob nach Ortsmannsdorf hauptsächlich durch den Mülsengrund verlief. Mosel befindet sich unweit der Hauptbahn von Plauen über Flöha und Chemnitz nach Dresden, welche du aber auf einer anderen Textseite entdecken kannst. Die Schmalspurbahn über Mülsen St. Jacob wurde 1885 eröffnet und 1951 leider stillgelegt. Im Gegensatz zu den anderen sächsischen Schmalspurbahnen lag die Strecke komplett auf eigenem Planum und die Endhaltestelle hieß Ortmannsdorf.
On this site you get to know the former railway through the valley Muelsen in Saxony near the city Zwickau. She went from Mosel at the main track from Plauen about Floeha/Chemnitz to Dresden. Dresden is the capital of Bundesland Saxony and lies in the east of this state. The narrow-gauge about Muelsen was opened in 1885 and was closed in 1951. In M. St. Jacob she went on a private planum. The biggest bridge was the viaduct in Ortmannsdorf near the station. Muelsen is also the longest local community in Saxony.
지금 전 협궤 철도를 발견합니다. 협궤 철도가 모셀에서 오르트만스도르프까지 갔습니다.
오르트만스도르프에 다리가 있었습니다.
Blick zum Haltepunkt Mosel.
Hier geht es nach Zwickau und...
...hier weiter nach Chemnitz.
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Blick zum ehemaligen Start der Bahn.
Gegenüber vom Bahnhof begann...
...die Schmalspurbahn nach Ortmannsdorf.
Heute fährst du mit der Hauptbahn 1.
Blick zum heutigen Bahnhof Mosel...
...von dem es nach Wulm geht.
Auf diese Trasse verlief die Schmalspurbahn.
Wenn du das VW-Werk erreicht hast...
...kannst du leider nur noch erahnen...
...an welcher Stelle sich der Damm befand.
Jetzt siehst du die Autobahn nach Zwickau.
Die größte Zwischenstation war Thurm...
...die zwei Gleise mit vier Weichen besaß.
Leider wurde die Station 1978 abgerissen.
Nachdem Passagiere in Thurm zustiegen...
...ging die Fahrt weiter nach Stangendorf.
Blick in den Ort im Zwickauer Land.
Wenn du an der Station angekommen bist...
...darfst du das Wartehäuschen...
...im Hintergrund nicht verpassen.
Nun geht die Tour nach St. Micheln.
Mit Blick Stangendorf dampfte sie...
...so weiter auf dem Bahndamm.
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Mülsen wurde nach dem Grund benannt.
Unterwegs kannst du Hügeln oder...
...dann St. Micheln sehen.
Hast du den Fotograf entdeckt?
Auch in St. Micheln wartet das Häuschen...
...von dir bewundert zu werden.
Das Areal wurde mit Garagen überbaut.
Wenn du den Bahndamm weiterfolgst...
...kannst du die Bauernhöfe und...
...die längste Gemeinde Sachsens sehen.
Sie heißt Mülsen und hat St. Jakob.
Im Hintergrund war der Bahnhof...
...den du auf diesem Bild sehen kannst.
Blick zum ehemaligen Bahnhofshotel.
Nun geht es nach Mülsen St. Niclas...
...dessen Station in drei km zu erreichen ist.
Natürlich sind Informationstafeln vorhanden.
Hier geht es nach St. Jacob und...
...in diese Richtung nach St. Niclas.
Jetzt geht es durch bebautes Gebiet.
Die Bahn besaß eine Länge von 14 km...
...wurde 1885 eröffnet und...
...war damals ein beliebtes Verkehrsmittel.
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Hast du die kleine Brücke gefunden?
Diese überspannte einen Wirtschaftsweg...
...von dem du einen Sonnenuntergang siehst.
Blick in den Amselgrund.
Die Brücke über dem Amselgrund...
...wurde im Volksmund "Klinge" genannt...
...die am Streckenkilometer 11 stand.
Später ist die Trasse stark verbaut.
Heute kannst du dir nicht vorstellen...
...wie damals die Schmalspurbahn dampfte.
Blick zum Wettiner Hof.
Dort geht es nach Regis-Breitingen...
...der wieder bis zum Bahnhof fährt.
Blick zum Bus in Zwickau.
Später fährst du zu Stationen...
...die auf der Hauptbahn 2 liegen.
Blick zur Station Werdau-Nord.
Bitte klicke auf die Wieratalbahn...
...mit Kotteritz hier und...
...noch der Station Böhlen-Werke.
Später geht es wieder zurück.
Blick zur Sonne in Zwickau...
...die dich natürlich auch begleitet.
Später fährt eine Straßenbahn.
Wenn du die Häuser sehen willst...
...komme noch heute nach Eckersbach.
Blick zur besagten Tramstation.
Später geht es wieder nach Hause...
...mit einem Besuch von Haribo...
...ehe du dann Schedewitz siehst.
Bitte klicke auf die Vogtlandbahn 1.
In der Nähe war das Viadukt...
...welches wirklich gigantisch war.
Bitte besuche doch Ortmannsdorf.
Es stand am Kilometer 13,62 und...
...verfügte über eine Länge von 72 m...
...bevor der Bahnhof erreicht wurde.
Das Viadukt wurde 1885 eröffnet.
Früher waren neun Weichen und...
...sieben Gleise, die abgerissen wurden.
Das Empfangsgebäude ist vorhanden.
Wenn du die ehemalige Mülsengrundbahn mit dem einst größten Viadukt der Strecke sehen und selbst kennen lernen möchtest, komme dafür am besten nach Zwickau bzw. Mosel und wandere von Mosel über Thurm und Mülsen St. Jacob nach Ortmannsdorf. Du wirst von dem Tal des Mülsengrundes begeistert sein und verstehen, weshalb Mülsen die längste Gemeinde Sachsens ist.
If you want to see and go this former railway line from Mosel near the city Zwickau about Thurm and Muelsen St. Jacob to Ortmannsdorf, you can come to Zwickau or Mosel and walking through the beautiful valley of Muelsen. You will be very surprised and understand because the village Muelsen is the longest local community in Saxony.
지금은 전 협궤 철도를 보면 철도를 보겠어요.